«АвтоВАЗ» одобрил трансмиссионное масло компании «Роснефть»

Пресс-служба компании «Роснефть» сообщила о том, что 31 марта текущего года трансмиссионное масло нового поколения «РоснефтьKinetic GL-5 75W-90» было официально признано экспертами исследовательской лаборатории Волжского автозавода соответствующим требованиям ОАО «АвтоВАЗ», что подтверждено в соответствующей документации. Данное трансмиссионное масло является разработкой Новокуйбышевского завода масел и присадок, причем при его производстве используется пакет присадок фирмы «Lubrizol».

Результаты проведенных комплексных испытаний нового масла позволили Тольяттинскому автозаводу одобрить его применение для технического обслуживания и эксплуатации во всех серийно выпускаемых агрегатах трансмиссии автомобилей марки «LADA», как классической, так и  полноприводной и переднеприводной компоновок.

Как указывается в опубликованном сообщении пресс-службы «Роснефти», трансмиссионное масло «РоснефтьKinetic GL-5 75W-90» входит в линейку фирменных масел ОАО «НК «Роснефть», к разработке которой Новокуйбышевский завод приступил еще летом прошлого года. Помимо «РоснефтьKinetic GL-5 75W-90», данное предприятие выпускает еще двенадцать видов фирменных моторных, трансмиссионных и промывочных масел, причем десять видов из этого числа являются новинками производства НК «Роснефть». Представители пресс-службы компании также отметили, что в настоящее время опытно-лабораторные образцы масел указанных серий подготовлены для проведения квалификационных испытаний, результаты которых должны позволить компании рассчитывать на одобрение данной продукции со стороны российских автомобильных производителей.

Интернет-портал rccnews.ru приводит на своих страницах слова главного технолога Новокуйбышевского завода Алексея Тарасова, который сообщил, что рецептура для производства масла «РоснефтьKinetic GL-5 75W-90» создавалась специалистами предприятия в тесном сотрудничестве с экспертами известной компании «Lubrizol», которая является третьей по величине химической корпорацией в США.

Здесь необходимо сказать, что разработанные варианты рецептур позволили создать экспериментальные продукты для дальнейших испытаний, в качестве основной цели которых преследовалось достижение соответствия новой продукции стандартам таких признанных международных классификаций, как SAE (по температуре и вязкости), и API (по эксплуатационным характеристикам).  Наиболее оптимальная рецептура выбиралась из тех рецептур, образцы которых показали соответствие «эталонным» характеристикам. Как подчеркивают представители пресс-службы компании «Роснефть», решение об изготовлении опытного образца для отправки на испытания в «АвтоВАЗ» было принято только после того, как вновь приготовленное масло было подвергнуто дополнительным физико-химическим анализам.