Компания «Lanxess» разработала мягкий полиамид для производства воздуховодов двигателя

«Durethan BC 700 HTS» – именно такое название носит «исключительно мягкий» полиамид-6 с модулем упругости всего 210 МПа, который был представлен накануне известным производителем узкоспециальных химических веществ – группой «Lanxess». Представители компании подчеркивают, что разработанный неармированный материал может быть с успехом использоваться для производства воздуховодов двигателя с гофрированной мембраной экструзией с раздувом в виде однокомпонентной детали.

По словам разработчика полиамидных компаундов «Lanxess» Гюнтера Марграфа (Günter Margraf), мягкость нового материала обуславливает его великолепные герметизирующие свойства, позволяющие прифланцевать прототипные воздуховоды к охладителю и к воздухозаборнику одной скобой без нарушения герметичности.

Новые воздуховоды были успешно протестированы на двигателях с наддувом, причем представители «Lanxess» заявили о более высокой устойчивости материала к маслу, горючему и кислотному конденсату, нежели классических термопластичных полиэфирных эластомеров и эластомера блок-сополиамиды. Напомним, что в настоящее время указанные вещества также используются в серийном производстве воздуховодов при помощи выдувного формования. Более того, на данный момент новинка была успешно опробована в серийном производстве воздуховодов несколькими компаниями.

Стоит отметить, что воздуховоды с гофрированной мембраной способны без каких бы то ни было проблем компенсировать относительное перемещение двигателя, выдерживая монтажные допуски. Представители «Lanxess» также подчеркнули, что высокая плотность расплава не позволяет экструдированной заготовке прогибаться под собственной тяжестью.

В заключение интернет-портал rcc.ru приводит на своих страницах следующие слова Гюнтера Марграфа: «Таким образом, наш материал может применяться для выдувного формования при длительном непрерывном производстве».