На нефтяную отрасль налоговая нагрузка является оптимальной, а вот структуру можно поменять

Аркадий Дворкович, являющийся вице-премьером полагает, что налоговая нагрузка на нефтяную отрасль является оптимальной, но саму структуру можно поменять для стимулирования переработки внутри страны.

«Полагаю, что в общем налоговая нагрузка должна остаться такой же, — отметил он. – Но ее структуру можно поменять, чтобы выполнить определенные стимулы для повышения глубины переработки, а так же, чтобы не понести больших потерь в пределах Евразийского союза».

Министерство финансов предложило форсировать понижение пошлины на экспортную нефть, масла и светлые нефтяные продукты, сократив ставки более чем в 2-е уже к 2016 году. Помимо этого, министерство финансов согласны не увеличивать пошлины на темные нефтяные продукты до ста процентов уже в 2015 году, как это было запланировано в бюджете, ограничившись семидесяти пятью процентами. Для того чтобы покрыть выпадающие доходы из бюджета министерство предложило вдвое увеличить ставку НДПИ на нефть: до 1005 российских рублей за тонну в 2016 году против имеющихся 463 рублей. Так как при увеличении НДПИ повысятся и стоимости на нефть на внутреннем рынке и цена на автомобильное топливо, министерство финансов выступает за резкое, сокращение акцизов.

Влияние на розничные стоимости на топливо будут приемлемыми: министерство планирует рост стоимостей в следующие 2 года приблизительно на полтора рубля за литр АИ-95 и 2 рубля для дизтоплива. При всем этом в министерстве предлагают меры субсидирования для нафты, бензина и авиакеросина при помощи введения вычета по налогам по акцизам для фирм, которые поставляют данные виды топлива на наш рынок. Сокращение акцизов вынудит министерство искать для дополнения «дорожных» фондов новые источники, которые могут стать НДПИ, в виде 8-10 процентов от объема, сообщает Прайм.