Александр Новак: «В России необходимо создание системы технического регулирования, которая бы стимулировала производителей и потребителей применять современные материалы в дорожном строительстве…»

Энергетика сегодня находится на стыке ЖКХ (жилищно-коммунального хозяйства) и дорожной отрасли.  Производство поливинилхлорида, полиэтилена, полистирола и полипропилена за последние четыре года возросло с 4,3% до 10%. В ближайшее время   рост потребности в потреблении пластиков увеличится больше чем в 3 раза.

Хочется остановиться на полимерно-биутумной продукции.

Полимерно-битумный вяжущий  улучшает технические характеристики,  соответственно срок службы дорог  также увеличивается и почти в два раза. А что необходимо для внедрения данного материала?

Существует 3 решения:

1)         Сегодня закреплены законодательно контракты ЖЦ (жизненного цикла) в дорожном строительстве, однако всё ограничивается законом  о концессионных соглашениях.  Строительство дорог на основе прямого заказа муниципальными организациями, субъектами РФ невозможно.

2)         На федеративном уровне  создана сеть лабораторий для ремонта и эксплуатации дорог, но в муниципальных органах и субъектах РФ этого нет.

3)         Система технического регулирования. Она могла бы стимулировать   применение современных, качественных и устойчивых материалов в дорожном строительстве. И сегодня это есть.