Нефтяные компании сошли с рельсов

Экспортные поставки и производство нефтяных компаний России могут резко снизиться ввиду проблем на ж/д. Продолжающиеся аварии цистерн вынудили Ространснадзор установить новые запреты, радикально изменившие логистические схемы обслуживания НПЗ. ОАО РЖД и ведомство поясняют запреты необходимостью не допустить новых аварий и гарантировать безопасность. Нефтяные компании угрожают прекратить добычу, если не разрешится критическая ситуация.

С 15 мая НК «Альянс» наполовину уменьшила загрузку Хабаровского НПЗ, потому как по ж/д не вывезли готовую продукцию. Муса Бажаев, президент «Альянса» в письме на имя Сергея Шматко, и. о. министра энергетики, сообщает, что уже в ближайшие 3-е суток может случиться полная остановка компании, потому что невозможно выгрузить мазут, что станет причиной срыва обеспечения Дальневосточной области моторными топливами.

Про похожие проблемы Игорю Левитину, и. о. министра транспорта, и Владимиру Якунину, президенту ОАО РЖД, сообщает также Герман Хан, исполнительный директор ТНК-BP. Он говорит, что ситуация с перевозом сырой нефти по ж/д критическая, замечая, что отгрузка предприятия составляет меньше половины суточной нормы. Герман Хан отметил, что предприятие будет вынуждено остановить скважины и уменьшить добычу нефти. Утраты, включая также непоступления в бюджет налогов, могут составлять более ста пятидесяти миллионов долларов каждый месяц.

ЛУКОЙЛ, ТНК-ВР, «Роснефть», «Газпром нефть» и «Башнефть» также подготовили совместное письмо, где просят Игоря Левитина до 1 августа продлить специальные условия для транспортировки светлых и тёмных нефтяных продуктов, чтобы бесперебойно обеспечивать конечных покупателей.