Не справились с планом грузоотправители

Сразу же хочется заметить, что с новыми правилами «ОАО РЖД» начали борьбу металлургические и химические производства. Сейчас же данные компании отправили письмо в «ОАО РЖД и ФАС» где описывается просьба вернуть прошлый весьма упрощённый порядок согласования, так как в противном случае они теряют часть груза, а этот факт снижает их конкурентоспособность  и гибкость всех поставок. Первая подобная инициатива железнодорожников была заблокирована ещё в 2012 году. Но уже сейчас ФАС решил вступиться за грузоотправителей.

В распоряжении оказалось обращение к гендиректору ЦФТО РЖД Елене Кунаевой от производителей удобрений (РАПУ) Игоря Калужского. В этом обращении Калужский просит отменить существующий порядок выполнения заявок, на изменение даты, объёмов, направление и отправки груза. Так же этот документ лимитирует возможности самой станции разгрузки/погрузки, и соответственно оговаривает перевозку груженых вагонов в соответствии со строгостью графика. Как все уже поняли эта уже вторая попытка «ОАО РЖД» вести вышеописанные правила. Первый раз компания отправила письмо ещё 5 октября 2012 года, но как показало время положительно ответа от «ФАС» не последовало.

В настоящее время  компании, которые перевозят грузы по железной дороге, в обязательном порядке должны предоставить график погрузки на месяц вперёд с указанным в точности объемом, направлением, датой и т.д. В случае появления своего рода изменений, компания должна утвердить своё действие дополнительной заявкой. Естественно подобного рода корректировки усложняют жизнь монополии, при этом скапливаются сотни тысяч вагонов.